Sechs Tage Rennen

Die sechstägigen Rennen (kurz: die Six Days , für eine bestimmte Austragungsstadt) sind Bahnradrennen , die aus einem Programm bestehen, das Radsportveranstaltungen und Unterhaltung kombiniert. Verschiedene Wettbewerbe beinhalten Teams von zwei (oder ausnahmsweise drei) Fahrern für sechs Tage, darunter das amerikanische Rennen ( „Madison“ für die Angelsachsen ), das nach wie vor der Hauptwettbewerb der Six Days ist. Das Ziel des Wettbewerbs ist es, die größte Distanz während der verschiedenen Runden des Amerikaners zurückzulegen, aber Side-Events wie die Elimination oder das Punkterennen werden durchgeführt, um den Teams Punkte zu verleihen.

Im Jahr 1875 fanden die ersten Sechstagerennen in der englischen Stadt von Birmingham . Vier Jahre später findet die erste Veranstaltung in den USA statt . Bei diesen Rennen treten dann einzelne Läufer an, die 6 Tage lang 24 Stunden am Tag laufen. Es ist ein Ausdauer- und Widerstandstest. 1899, in New York , entwickelt sich die Formel, um Wettkampfteams von zwei Läufern in einer Staffelformel aufzustellen, wobei ein Läufer im Wettbewerb ist, während der Partner in Ruhe ist. 1909 wurde in Berlin das erste Sechstagerennen in Kontinentaleuropa ausgetragen . Auf dem Höhepunkt der Weltwirtschaftskrise war das Sechs-Tage-Rennen eine der beliebtesten Unterhaltungsformen in den Vereinigten Staaten, weil die Tickets billig waren und die Zuschauer den ganzen Tag (oder die Nacht) bleiben konnten, wenn sie es wollten. Radfahrer versuchen, das Publikum zu fesseln, Geschwindigkeit zu gewinnen und versuchen, Runden zu gewinnen, wenn der Andrang größer ist.

In den angelsächsischen Ländern, in denen das Sechstagerennen seinen Ursprung hat, wird diese Art von Veranstaltung nach und nach eingestellt. Erst 2015 fand das erste Sechs-Tage-Rennen nach über 50 Jahren in London statt . Für die Bahnsaison 2017-2018 werden noch acht Sechstagerennen organisiert, davon zwei in Deutschland ( Bremen und Berlin ) und in Italien ( Fiorenzuola d'Arda und Turin ). Seit 2014 und dem Ende der Sechs Tage von Grenoble wurde in Frankreich keine Veranstaltung mehr organisiert . Insgesamt wurden seit 1899 weltweit rund 1.500 Rennen ausgetragen.

Durch das Sechs-Tage - Rennen, die Amerikaner entwickelt Rennen, die die LED - International Cycling Union (UCI) in die Integration Spur Welt Programm in einer vollwertigen Veranstaltung in 1995 und während der Olympischen Sommerspiele von 2000 , 2004 und 2008 wieder und ab 2020.

Geschichte

Die Anfänge

Die sechs individuellen Tage

Die Geschichte der Anfänge der Sechs Tage ist schlecht dokumentiert und die Quellen geben teilweise unvollständige und widersprüchliche Informationen. Das erste Rennen stammt aus dem Jahr 1875 und findet in Birmingham statt . Das Rennen war ursprünglich als Produkttest für den Grands-bi konzipiert . Am Start sind zunächst nur Einzelfahrer, meist Berufsfahrer , die von Montag bis Samstag zwölf Stunden am Tag auf einem Velodrom fahren . Aufgrund der Sonntagsruhe ist das Rennen auf sechs Tage begrenzt. Wer zu diesem Zeitpunkt die meisten Meilen zurückgelegt hat , wird zum Gewinner erklärt. Die monetären Belohnungen für Siege waren im Allgemeinen äußerst lukrativ. Der Sieger dieses ersten Rennens ist laut der Website Mémoire du Cyclisme der Franzose Charles Terront . Diese Informationen sind jedoch umstritten, da Terront mehreren anderen Quellen zufolge ein Jahr später seine Radsportkarriere begonnen haben soll.

Im Jahr 1878 schloss ein professioneller Rennfahrer namens David Stanton eine Wette ab, dass er 1.000 Meilen zurücklegen könnte, indem er an sechs aufeinanderfolgenden Tagen 18 Stunden am Tag fuhr. So stellt die Royal Agricultural Hall  (in) in Islington in London , A Davis den Test mit einem potenziellen Gewinn von 100  £ finanzierter Sporting Life-Zeitung auf. Stanton startet am 25. Februar um 6 Uhr morgens und gewinnt die Wette nach 73 Stunden auf einem Grand-Bi mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 21,7  km/h .

Das Interesse an Ausdauer Radrennen über 6 Tage an denen mehr als ein Fahrer steigt mehr und mehr in den XIX - ^ten  Jahrhunderts. Im April 1877 organisierte ein Promoter der Landwirtschaftshalle ein sechstägiges Wanderrennen. Der Erfolg der ersten Ausgabe zog im folgenden Jahr einen weiteren an. Es inspiriert auch einen anderen Veranstalter, der beschließt, in derselben Halle, aber für Radfahrer, noch 1878 ein Sechs-Tage-Rennen zu veranstalten .

Die Islington Gazette schreibt:

„Am vergangenen Montag begann in der Landwirtschaftshalle ein Radsportwettbewerb, für den 150 £ als Preis für einen sechstägigen Wettbewerb angeboten werden. Das Geld wird wie folgt verteilt: 100 £ für das erste, 25 £ für das zweite, 15 £ für das dritte und 10 £ für das vierte. "

Das Rennen startet um 6 Uhr morgens mit nur vier der zwölf Teilnehmer auf der Strecke. Obwohl oft angenommen wird, dass die ersten Six Days nonstop, schlaflos und ohne Pause für sechs Tage gelaufen sind, gehen Läufer tatsächlich auf die Strecke, wann sie wollen und schlafen, wann sie wollen. Sieger ist Bill Cann aus Sheffield , der vom Start weg die Führung übernimmt und mit insgesamt 1.060 Meilen ins Ziel kommt.

Bis in die frühen 1890er Jahre wurden Rennen auf Grand-Bi ausgetragen . 1879 wurde die Idee für das sechstägige Rennen in die Vereinigten Staaten exportiert , wo es als Einzelveranstaltung zwischen 12 und 18 Stunden pro Tag ausgetragen wurde. Jeder Teilnehmer läuft für sich und entscheidet selbst, wann er reiten oder sich ausruhen möchte. Am Ende des sechsten Tages gewinnt derjenige mit den meisten Kilometern. Oft stehen die Sieger schon nach wenigen Tagen fest, wobei der Führende 100 Kilometer oder mehr vor dem Zweitplatzierten hat. 1881 wurde das erste sechstägige Einzelrennen in Melbourne , Australien, ausgetragen .

Seit 1891 wurden mehr als 90 einzelne Sechstagerennen erwähnt, darunter Veranstaltungen in New York , London , Chicago , Edinburgh und Melbourne . Einige dieser Rennen werden von den Veranstaltern „Langstrecken-Radrennen“ genannt , sodass ihr wahrer Charakter nicht immer klar ist.

1890 wurde in New York der neu errichtete zweite Madison Square Garden eröffnet . Es wird teilweise von William Henry Vanderbilt und William Waldorf Astor finanziert . In diesem Jahr ist es Gastgeber einer Ausgabe der Six Days of New York . Der Ort des sechstägigen Rennens, das vier Jahre zuvor in New York City stattfand, ist nicht bekannt. Der Sieger des ersten Rennens im "Garden" ist der Amerikaner Bill "Plugger" Martin , der in 142 Stunden 2.360 Kilometer zurücklegte .

1893 hatten die Teilnehmer der Six Days of New York die Möglichkeit, nach wie vor auf einem Grand-Bi oder mit dem kürzlich auf den Markt gekommenen Sicherheitsfahrrad zu laufen . Auf halbem Weg wechselten die Fahrer auf dem Grand-Bi alle auf ein Sicherheitsfahrrad, da sie merkten, dass sie mit einer gebeugten Haltung am Lenker des Fahrrads viel schneller sind . Dies ist das letzte Mal, dass der Grand-Bi in einem Sechstagerennen eingesetzt wird. Dies hat in den Folgejahren auch Auswirkungen auf den Gleisbau, wo die Neigung in den Kurven stärker erhöht werden kann.

Im Laufe der Zeit wird ein zuverlässiges System zur Rundenzählung und Kilometeranzeige entwickelt. Ein Elektriker erfindet ein Gerät, bei dem ein Ring auf einen Stahlstab gelegt wird, der zehn Glühbirnen zum Leuchten bringt. Wenn alle zehn Glühbirnen durchbrennen, bedeutet dies, dass der Läufer eine Meile zurückgelegt hat (das Velodrom ist eine Zehntelmeile lang ). Jeder Läufer hat seinen eigenen "Counter" auf einer großen Tafel; Wenn das Messgerät sieht, dass alle zehn Glühbirnen leuchten, zeigt es den neuen Kilometerstand auf diesem Feld an.

Die Faszination der Massen in Amerika für sechstägige Radrennen überquert den Atlantik . Je mehr Zuschauer für den Eintritt bezahlen, desto höher sind die Preise und desto größer ist der Anreiz für die Läufer, wach zu bleiben oder nicht zu schlafen, um die größte Distanz zu laufen. Die hohen körperlichen Anforderungen an den Läufer führen dazu, dass der Läufer sich selbst übertrifft. 1894 beendete Albert Schock das Rennen in einem solchen Zustand, dass sich im folgenden Jahr kein Veranstalter mehr traute, ein Sechstagerennen zu veranstalten. Im Jahr 1896 gewann der Amerikaner Teddy Hale  (of) die Six Days Individuals im Madison Square Garden, wobei er vor 30 Konkurrenten 1.910 Meilen und acht Runden zurücklegte. Auf dem Bericht am Ende des Rennens steht: „Er sah aus wie ein Geist. Sein Gesicht war wie das weiße Gesicht einer Leiche und er starrte geradeaus, seine Augen waren furchtbar fixiert ... Sein Verstand war nicht mehr auf der Spur, er hatte alle Lebenszeichen und Gelassenheit verloren. " . Später kommentierte er: „Ich habe gewonnen, aber ich habe 10 Jahre meines Lebens für ein paar tausend Dollar gewidmet“ . Das New York Journal hält diese Form des Radrennens für „irrational“ und der New York Herald schreibt, es sei eine „unmenschliche Prüfung im Namen des Sports“.

Ein Jahr lang versucht der Präsident des New Yorker Gesundheitsministeriums, Michael C. Murphy, den Schlaganfall zu verhindern. Er hält es für "ein bestialisches Ereignis, das kein Weißer sehen sollte" und bei dem die Athleten unmenschlichen Anstrengungen ausgesetzt sind. Doch der Arzt, der den Läufer Charles Miller  (de) (geb. Karl Müller in Deutschland ) nach seinem Sieg im Vorjahr untersuchte, sorgt dafür, dass dieser in guter körperlicher Verfassung ins Ziel kam. Während des Rennens ist sein Vorsprung auf die anderen Läufer jedoch so groß, dass er die Gelegenheit nutzte, mehrere Stunden zu schlafen. Schließlich fand das Rennen 1898 wie geplant statt und Miller gewann erneut.

Top-Gewinner von sechstägigen Einzelrennen
Jahr Platz Gewinner Meilen 1875 Birmingham Charles Terront  ? 1878 London William kann nicht 1060 1879 London George Waller 1172 1879 Chicago William kann nicht 1879 Chicago Charles Terront 1879 Boston Charles Terront 1879 Rumpf George Waller 950 1880 London Charles Terront 1272 1880 Rumpf Charles Terront 860 1880 Edinburgh Charles Terront 1880 Newcastle William kann nicht 1881 Melbourne Jack Rolfe 1881 Adelaide Jack Rolfe 1882 Sydney Jack Rolfe 1882 Melbourne WJ-Presse 1883 Newcastle Battensby 1883 Aberdeen George Waller 1883 Sydney Jack Rolfe 1884 London J. Birt 1885 Memphis Morgan 1885 Chicago Albert Schock 1886 Minneapolis Albert Schock 1009 1886 Minneapolis Jack Prinz Jahr Platz Gewinner Meilen 1886 St. Paul Albert Schock 923 1886 Minneapolis WJ Morgan 1887 Newcastle Battensby 1887 Minneapolis Albert Schock 1409 1887 Edinburgh John Dunlop Lumsden 1887 New York Albert Schock 1888 Newcastle Battensby 1888 Philadelphia I. Dingley 900 1890 Minneapolis Bill Martin 1890 Wolverhampton H. Higham 1890 Newcastle Englisch 1890 Melbourne Sam Clark 1890 London Charles Terront 1891 New York Bill Martin 1466,7 1891 Minneapolis Bill Martin 1891 Edinburgh John Dunlop Lumsden 1891 Boston Charles Ashinger 752 1892 Edinburgh W. Parkes 1892 New York Charles Ashinger 1022 1892 Minneapolis Bill Martin 1892 Chicago Charles Ashinger 727 1893 Glasgow John Dunlop Lumsden 1893 New York Albert Schock Jahr Platz Gewinner Meilen 1893 Minneapolis Albert Schock 1894 Washington Frank Waller 1894 Pittsburgh Frank Waller 1894 Philadelphia Charles Ashinger 1895 New York Albert Schock 1896 New York Teddy gesund 1910 1896 Washington Frank Waller 871 1896 Boston Robert Walthour 1897 New York Charles Miller 2093 1897 Pittsburgh Harry Elke 1897 Chicago Fred schineer 1897 Nashville Robert Walthour 1897 Detroit George dench 1897 Cleveland H. Holz 1897 Boston Tom Barnaby 1897 Pittsburgh Frank Waller 1897 Washington Albert Schock 1898 New York Charles Miller 1962 1898 Houston Charles Miller 1898 Dayton Woody-Kopfhörer 1899 San Francisco Charles Miller 1899 Memphis Robert Walthour
„  Die 6 einzelnen Tage  “ , auf memoire-du-cyclisme.eu (abgerufen am 9. Dezember 2015 ) "  Startlisten und Rennergebnisse - Six Day Racing Canada  " auf 6dayracing.ca (Zugriff am 9. Dezember 2015 ) „  The Beginnings  “, auf sixday.org.uk , 2015-58-10 (Zugriff am 9. Dezember 2015 )

Sechs weibliche Tage

In den 1880er und 1890er Jahren wurden Sechstagerennen für Frauen organisiert, aber es wurde nur sehr wenig dokumentiert. Außerdem ist nicht bekannt, welche Rassen als solche gelten. Es wurden nur Informationen über Ereignisse in den Vereinigten Staaten und Großbritannien gespeichert, obwohl es in anderen Ländern solche Ereignisse zu geben scheint. Es ist garantiert, dass in den USA seit Ende der 1880er Jahre die Six Days for Women stattfinden. Das älteste bekannte Rennen findet vom 11.-16. Februar 1889 im Madison Square Garden statt , mit elf Fahrern am Start. Unter den Nennungen ist auch Elsa van Blumen, die im Vorbericht als „aktuelle Championin“ angekündigt wird , was bedeutet, dass dies nicht die erste Veranstaltung dieser Art ist.

Das Jahr 1895 markiert die ersten Six Days mit Beteiligung von Frauen in Großbritannien. Die Gewinnerin ist die 16-jährige Monica Harwood. Im folgenden Jahr wurde ein Zwölf-Tage-Rennen und ein Jahr später zwei aufeinanderfolgende Zwölf-Tage-Rennen organisiert. Siegerin des Zwölf-Tage-Rennens von 1896 war die Belgierin Hélène Dutrieu , inoffiziell Weltmeisterin der Geschwindigkeit und Halterin des Stundenweltrekords. Später wurde sie als eine der Pionierinnen der Luftfahrt berühmt. Einer der erfolgreichsten Radfahrer der Vereinigten Staaten ist Frankie Nelson, der den Spitznamen „Königin der Sechsen“ trägt . Einige der Teilnehmer laufen nicht unter ihrem richtigen Namen, sondern verwenden Pseudonyme wie „Miss Grace“ oder „Miss Aboukaïa“ .

In der Regel müssen die Teilnehmer nur zwei bis vier Stunden pro Tag fahren und die Kilometer jedes Teilnehmers werden addiert. Sieger ist der Radfahrer, der innerhalb der vorgegebenen Zeit die längste Distanz zurücklegt. Die Läufer in den britischen Wettbewerben sind meist britische und französische Frauen, und die Rennen sind meistens ein Duell England gegen Frankreich .

In den folgenden Jahren fanden die wenigen organisierten Sechstagerennen der Frauen hauptsächlich in Großbritannien und vereinzelt in den USA statt. Sie scheinen in der Zeit nach 1902 praktisch zu verschwinden, wo wir keine Informationen über die Durchführung einer solchen Veranstaltung finden. 1903 wurde der Flaggschiff-Standort der Six Days for Women, das Royal Aquarium in der Nähe der Westminster Abbey , abgerissen.

Üblicherweise werden die Sechs-Tage-Rennen für Frauen auf einem Indoor- Velodrom ausgetragen . Obwohl der Wettkampf über mehrere Tage stattfindet, bleiben die Teilnehmer nur wenige Stunden auf der Strecke. Daher ist der Begriff "sechs Tage" im engeren Sinne nicht anwendbar, obwohl diese als "Sechser" bezeichnet werden .

Die Sechs Tage im Zweierteam

die einzelnen Sechstage der Männer werden im Laufe der Jahre immer attraktiver für die Zuschauer. Im Jahr 1898 erstellten die Organisatoren der Six Days in New York eine Anzeige, die sie an die Presse verbreiteten, in der die Nachricht lautete, dass die Fahrer wegen der unmenschlichen Bemühungen verrückt würden. Die Öffentlichkeit möchte ein Gefühl dafür bekommen, daher ist der Madison Square Garden während der Veranstaltung sehr beschäftigt. Doch auf Dauer begeistern Einzelwettbewerbe das Publikum nicht mehr. Im folgenden Jahr nahmen die Organisatoren Einwände gegen die einzelnen Sechstagerennen ernst, während die Behörden eine Beschränkung der Läufer auf zwölf Stunden pro Tag anordneten. Der Impresario William A. Brady hatte dann die Idee, die Fahrer in Zweierteams zu gruppieren, unter der Bedingung, dass immer einer der beiden Fahrer auf dem Velodrom anwesend ist . Seine Idee wird Sechstagerennen revolutionieren.

Das erste Sechstagerennen mit Zweierteams gewinnt Charles Miller zusammen mit Frank Waller aus München . Waller ist ein sehr erfahrener Sechstageläufer, 16 Jahre älter als Miller, ebenfalls in Deutschland geboren. In den Zeitungen wird das Rennen als „Sechs-Tage-Grind“ beworben .

Seit das erste Zweier-Team-Rennen im Madison Square Garden stattfand , hat die Disziplin den Namen "Madison" oder amerikanisches Rennen angenommen (mit der Folge, dass der vierte Präsident der Vereinigten Staaten und namensgebenden Madison Square, James Madison , der nichts hat mit dem Radsport zu tun hat, gibt indirekt seinen Namen einer Disziplin des Bahnradsports ).

In Europa fand am 15. März 1909 in der Ausstellungshalle des Berliner Zoos das erste Sechstagerennen zu zweit und als solches anerkannt statt . 1906 fand jedoch ein Sechstagerennen in Toulouse statt, das jedoch aufgrund seiner Lage in der Geschichte des Radsports unbekannt geblieben ist. In Berlin kämpfen 16 Teams 144 Stunden lang auf einer 150 Meter langen 5000 Goldmark Holzbahn um das Siegerduo, die Amerikaner Floyd MacFarland und Jimmy Moran . In einem zeitgenössischen Sportbuch in Deutschland heißt es:

" 6 Tage ? Was bedeutet das ? Ist es Sport, ist es ein Spiel, ist es ein Wunder oder ist es eine Illusion, eine Notwendigkeit, ein Übel oder ein notwendiges Übel? Vielleicht all dies in seiner Grundform, zumindest ein Spiegelbild des Kampfes, den wir in unserem täglichen Leben unbewusst und bewusst führen. Alles, was wir während unseres Daseins erleben, ob gut oder schlecht, Hoffnungen und Enttäuschungen, Selbstverwirklichung und Erlösung, findet als Teil eines Rennens statt, aus dem während einer langen Arbeitswoche verlangt, dass der Gewinner derjenige ist, der in diesem Kampf bleiben will gegen andere, gegen Müdigkeit, gegen Versagen und Entmutigung. "

Vier Jahre später organisierte MacFarland, der Gewinner in Berlin, erfolgreich die ersten Six Days in Paris . Zwanzigtausend Zuschauer gehen ins Vel 'd'Hiv' , darunter mehrere Berühmtheiten wie Henri de Rothschild oder die Tänzerin Mistinguett . Es wird ein Preis von 600 Franken vergeben. Unter den anwesenden Fahrern sind der sehr beliebte Émile Friol , Émile Georget , der Deutsche Walter Rutt , der Däne Thorvald Ellegaard und der französische Gewinner der Tour de France 1905 Louis Trousselier .

Die Six Days entwickeln sich in Berlin und Paris zu einem gesellschaftlichen Ereignis, insbesondere seit der ersten Ausgabe in der deutschen Hauptstadt, die Kronprinz Wilhelm besucht . In den Logen des Palais des Sports bewegen sich die Neureichen in guter Gesellschaft, die Männer tragen Frack , die Frauen Abendkleider und die Paare trinken gemeinsam Champagner. Die Sechstage sind ein wichtiges gesellschaftliches Ereignis für diese Bevölkerungsschicht. Unten auf den billigen Sitzen sitzen die Arbeiter, die ihren Durst mit Bier löschen.

Doch 1907 schrieb der Journalist und Radsportkommissar Fredy Budzinski  (de) über den mangelnden sportlichen Wert der Sechstage:

„Ein Sechs-Tage-Rennen, so bewundernswert die Energie des Läufers auch sein mag, kann nicht als sportliches Spektakel betrachtet werden, und wir können nicht böse sein, dass die Polizei ein solches Rennen ablehnt. [...] Ohne übernatürliche Kräfte hält kein Läufer sechs Tage durch. Alle Läufer haben ausnahmslos Zugang zum Doping [sic]. Alles, was sie essen, enthält Gift. Der Körper wird durch diese Stimulanzien immer wieder erregt, und die Reaktion ist natürlich unvermeidlich. Besonders schlimm sind Stürze am vierten oder fünften Tag, da die Folgen der Verletzung durch die Nachwirkungen von Doping [sic] und Läufererschöpfung verstärkt werden. "

Einige Jahre später änderte Budzinski jedoch seine Meinung und wurde ein großer Unterstützer der Veranstaltung. 1914 schlug er ein Punktesystem vor, um zwischen den Teams zu entscheiden: Während der Sprints werden Punkte vergeben, um die Klassifizierung der Teams am Ende bestimmter langer Rennen zu bestimmen. Dieses System macht den Rennsport interessanter und ist entscheidend für die Weiterentwicklung des Zweier-Teamrennens zu einer offiziellen Disziplin des Bahnradsports . In den Vereinigten Staaten wird dieses Punktesystem von MacFarland eingeführt.

Bereits beim ersten Rennen 1875 nutzten die Läufer alle Mittel, um wach zu bleiben, wie Brandy , Zaubertränke, Koffein , Heroin , Nitroglyzerin und andere Geheimstoffe. Während eines sechstägigen Rennens im Jahr 1893 sagte ein Arzt:

„Die Ausdauer des Läufers ist bewundernswert. Der drittplatzierte Fahrer war am Abend des vierten Tages so erschöpft, dass er um Erlaubnis bat, sich vom Wettkampf zurückziehen zu dürfen. Dies wurde jedoch abgelehnt und ich gab ihm alle zwei Stunden eine halbe Bohne Koffein, die magische Wirkung hielt ihn am Laufen. "

Im Jahr 1909 der deutsche Läufer Walter Rütt antwortete ausweichend auf die Frage nach Doping: „Ich kann aber nicht schwöre, dass mein Manager nichts in der Nahrung hinzugefügt hat, die mich mehr resistent macht“ . Dass es sich um Doping handelt, ist ein offenes Geheimnis . So erzählt der Schriftsteller Fredy Budzinski über den amerikanischen Läufer Robert Walthour  : „Er wie auch sein Partner Collins  (of) haben in sehr großen Mengen Doping konsumiert. Auch die amerikanischen Manager hatten einen neuen Weg gefunden, die Kraft des Läufers zu erhalten. Es ging um Sauerstoff und sie tat allen Beteiligten einen guten Dienst. " .

Zwischen zwei Kriegen

In der Zwischenkriegszeit erlebte das Sechstagerennen in Deutschland eine Ausweitung, unterstützt durch die Währungsreform von 1924. In Frankreich waren es die Goldenen Zwanziger , die die Entwicklung des Sechstagerennens ermöglichten und die Freude an Live, Musik und Unterhaltung. Das Interesse ist so groß, dass sich die Berichte in einigen Zeitungen wie dem Illustrierten Radrenn-Sport  (de) über mehrere Seiten erstrecken und jede Aktion der Fahrer detailliert beschrieben wird.

In einigen Jahren werden aufgrund der großen Popularität dieser Veranstaltungen mehrere Sechstagerennen in derselben Stadt organisiert. So gibt es 1928 und 1935 zwei Veranstaltungen in Paris . In Berlin ist es noch besser, zwischen 1924 und 1932 gibt es fast jedes Jahr zwei Veranstaltungen und 1926 sogar einen Rekord von drei Sechstagerennen Six Days Berlin ist der Sportpalast von Berlin , seine berühmte Volkshymne (Sportpalastwalzer) und sein Chef Reinhold Habisch , den Spitznamen „Krücke“ , ein Invalide des Ersten Weltkriegs . Der Höhepunkt in sportlicher Hinsicht ist die Aufzeichnung von 4,544.2  km von Franz Krupkat und Richard Huschke im Jahr 1924. Im Jahr 1925, für die 13 ^th Six Days in Berlin , der Besucherrekord am vierten Tag war gebrochen, während am sechsten Tag der New Der York Six Day Rekord ist erreicht. Es besteht eine solche Nachfrage, an den Veranstaltungen teilzunehmen, dass gefälschte Banknoten in Umlauf gebracht werden.

Einige Kreise links und rechts lehnen den Profisport und damit Sechstagerennen aus ideologischen Gründen wegen Betrug und Korruption ab. Der deutsche Journalist Rolf Nürnberg  (de) will diesen Arrangements keine allzu große Bedeutung beimessen: „Sie wissen fast instinktiv, dass bei diesen Helden der Sechstagerennen das Publikum manchmal bereit ist, sich täuschen zu lassen […]. Die Ergebnisse behalten jedoch ihre Gültigkeit […] ” . Die Berliner Sechstage im Jahr 1928 wurden von einem Skandal geprägt, als Notizen gefunden wurden, auf denen der Läufer Piet van Kempen angab, wie viel er seinen Konkurrenten zahlte, um ihn gewinnen zu lassen.

Der Rennveranstalter ist oft auch der Arbeitgeber der Läufer. Im Jahr 1928 schrieb ein Kolumnist der Chicago Tribune , dass John Chapman seine Läufer auf einer Gehaltsskala von 150 bis 1.000  Dollar pro Tag bezahlte  , je nach ihrer Anziehungskraft. Scorer sind auch Mitarbeiter von Chapman und wenn er die Anziehungskraft eines Fahrers einschränken und damit seine Boni reduzieren wollte, könnte er fahrlässig ein paar Runden zählen. Willie Spencer fährt sechstägige Rennen in den USA und Kanada, darunter die Chicago Six Days . Im Laufe der Zeit machten sich einige Sorgen um Spencers fast vollständige Kontrolle über die sechstägigen Rennen in Kanada . Willie mit dem Spitznamen Monopoly Boss bezahlt die Läufer, wählt ihre Teamkollegen aus und sagt ihnen, einigen Gerüchten zufolge, wer gewinnen muss.

Trotz oder wegen des massiven Zuschaueransturms, insbesondere der Extravaganz der Six Days im Berliner Sportpalast, wird öffentliche Kritik geäußert. „Die einhellige Meinung – wenn auch aus unterschiedlichen Gründen – von Vertretern des bürgerlichen Sports, Mitgliedern christlicher Gruppen und Arbeitern war, dass das universelle Wesen des Sports ausschließlich im Amateurismus und nicht im Profisport zu finden sei . Budzinski seinerseits ist der Meinung, dass ein sechstägiges Rennen eine gewisse Anzahl männlicher Tugenden auslöst, "Mut, Entschlossenheit, Energie und sich selbst zu übertreffen" .

Im Madison Square Garden in New York stellen wir einen Zuschauerrückgang fest. Die New York Six Days ziehen rund 100.000 Zuschauer an. Veranstalter John Chapman senkt aufgrund der Wirtschaftslage die Eintrittspreise und die laufenden Gebühren ; wenn sie in den 1920er Jahren zwischen 100 und 1000 Dollar erhalten konnten, erhalten sie keine Gebühren zwischen 50 und 300 Dollar mehr. Die Höhe der Preise wird auf 25.000 US-Dollar halbiert. Das Gesamtbudget für die Six Days beträgt 75.000 US-Dollar. 1936 zählt der deutsche Schriftsteller Klaus Mann in seinem Tagebuch auf: „[...], die (großartige) Vicki Baum trifft Rolf Nürnberg  (of) und Curt Riess [...] Gemeinsam zum Sechstagerennen, beim Madison Quadratische Gartenanlage. Die Atmosphäre ist immer noch schön, aber nicht so gut wie in Berlin. - 3 Stunden ” .

Im Archiv von Fredy Budzinski an der Deutschen Sporthochschule in Köln gibt es eine Liste mit den Preisen, die die Läufer während einer Veranstaltung in den 1920er Jahren erhalten haben: 100.000 Zigaretten, 370 Flaschen Wein und Champagner. , 180 Flaschen Cognac, 25 Dosen Hering, 20 Dosen Limburger Käse , 4 halbe Doppelzentner Zucker, 48 gebratene Enten, eine Schlafzimmereinrichtung, 13.500 D-Mark sowie 150 US-Dollar. 1924 gibt es auch ein lebendes Schwein zu ergattern. Diese Preise werden bei verschiedenen Events wie Sprints oder Verfolgungsjagden vergeben. Einen Teil der Preise vergibt der Veranstalter, der andere Teil wird von Sponsoren angeboten, die die Six Days als Werbefläche nutzen. Darüber hinaus bieten auch Einzelpersonen als Sportbegeisterte Preise an. Dies dient dazu, die Läufer zu inspirieren, das Rennen fesselnder und mit mehr Action zu gestalten.

In Deutschland gelten die Six Days - "diese komische, dubiose Hybrid-Sache zwischen Sport und Abwechslung" - von den Nationalsozialisten als Horror , diese aus den USA importierte verbotene Mischung aus Profisport und Spaß, so - meist von Juden . Also die23. November 1933, startet Herbert Oberscherningkat, Sportredakteur der nationalsozialistischen Tageszeitung Der Angriff, einen Angriff: „Wer hinter die Kulissen schauen kann, weiß, dass es vor allem Juden sind, die als Organisatoren agieren. In der Zeit, als die jüdische Macht in Deutschland am größten war, waren die Sechs Tage am höchsten . Doch die Behauptung, dass die Sechstagerennen hauptsächlich von Juden durchgeführt werden, ist falsch.

Der Bund Deutschen Radfahrer veröffentlicht den 1 ^st Januar 1934 über ein Jahr nach der Übernahme der Nazis , die neuen Regeln für die Sechs-Tage - Rennen: die Markenzeichen des Läufer vereint sind, werden die Rennen stattfinden über 24 Stunden 24 und Werbung auf Trikots wird verboten. Im Jahr 1934 finden bereits zwei Rennen statt: Die Sechstage von Dortmund bleiben sehr beliebt, während die Sechstage von Berlin ein finanzielles Fiasko sind, weil die Veranstaltung vor leeren Tribünen stattfindet. Die Stars der Six Days, vor allem Ausländer, die normalerweise je nach Bedeutung des Rennens viel wichtigere Startgebühren erhalten, verweigern die Teilnahme unter diesen neuen Bedingungen. Ein Rennen mit eher mittelmäßigen Läufern interessiert die Zuschauer nicht, die kein Interesse daran sehen. Außerdem fehlt ihm das Prestige des 24-Stunden-Rennens, das die Zuschauer fasziniert, sowie der „Sportpalast-Walzer“, der nicht mehr gespielt werden kann, da sein Komponist Siegfried Translator jüdisch ist. Er starb 1944 im KZ Theresienstadt .

Der Veranstalter des letzten Rennens in den sechs Tagen vor dem Krieg in Deutschland, Direktor Hoppe, sagt in einem Interview, der Misserfolg habe ihn mehr als 30.000 Mark gekostet und liege vor allem an der neuen Regelung "Wahrscheinlich gut gemeint" , aber die das Ergebnis ist komplett gescheitert. Er fordert die Aufhebung der Neuregelung. Aus Angst vor einem Defizit geht kein Veranstalter das Risiko ein, weitere Sechstagerennen in Deutschland zu veranstalten, wodurch diese Veranstaltungen im Land verschwinden. Auch wenn kein formaler Beweis für ein Verbot dieser Art von Rennen gefunden wird, bleibt die Frage offen, ob die Six Days verboten wurden.

Außerhalb Deutschlands werden in den meisten europäischen Städten bis zum Ausbruch weiterhin Sechstagerennen organisiert, etwa in Amsterdam , Antwerpen , Brüssel , Buenos Aires , Buffalo , Chicago , Kopenhagen , London , Los Angeles , Montreal , New York und Paris des Zweiten Weltkriegs , der europäische Läufer ins Exil außerhalb Europas zwang. Deutsche Sportler gingen 1934 ins Ausland, um weiter Geld zu verdienen. Viele Läufer gingen in die USA, einige nach Australien oder Buenos Aires, wo ab 1936 regelmäßig die Six Days stattfanden. Der Dreifachsieger in Buenos Aires, der Deutsche Gottfried Hürtgen, ließ sich schließlich in Argentinien nieder. Das andere Prominentestes Beispiel ist das Paar Gustav Kilian - Heinz Vopel Sieger bis 1941 von 32 Sechs-Tage - Rennen in den Vereinigten Staaten, darunter 26 gemeinsam. Sie laufen in Hakenkreuzhemden und geben den Nazi-Gruß während der Sechs Tage. Obwohl die Nazis gegen die Sechstage und den Profiradsport waren, wurde das Duo von Hermann Göring begrüßt und 1938 für diesen „deutschen Auftritt“ in den USA mit 5.000  Reichsmark von der Wilhelm-Gustloff- Stiftung ausgezeichnet .

Nach dem Zweiten Weltkrieg

Die ersten Six Days of Paris der Nachkriegszeit fanden 1946 statt, die in Brüssel ein Jahr später. In Deutschland war es nicht bis in die Six Days München von 1 ^st bis 7. April 1949 auf Initiative von Heinz Rühmann . Andere Städte wie Berlin, Dortmund und Köln warten auf den folgenden Winter.

In den 1950er Jahren verlor die Öffentlichkeit jedoch das Interesse an diesen schlaflosen Läufern, die lange Zeit in Form die Strecke gingen, um nach den Regeln zu spielen. So schrieb 1952 der Journalist Bernhard Skamper: „Lassen Sie die Läufer von 6 bis 14 Uhr schlafen, so haben sie wieder Energie, wenn das Publikum kommt. " .

„Aber ist es wirklich ein ‚Rennen‘? Während der Partner schläft, sitzt der andere Fahrer drei Stunden lang auf seinem Rad und rollt wie ein Schlafwagen. Er läuft ausgerüstet im Trainingsanzug, sitzt in einem breiten Sattel, tritt mit einem Bein in die Pedale und lenkt mit dem anderen. [...] Das Rennen ist neutralisiert. Der wichtigste: Einer der Fahrer sitzt auf dem Fahrrad. Die Öffentlichkeit profitiert davon nicht, weil sie nicht präsent ist. "

Programm - 61 ^th Six Days of Berlin 1968

Ab den 1960er Jahren wurde das Six Days-Programm um neue Veranstaltungen systematisch erweitert, zum Beispiel mit Ausscheidungsrennen , Rundenrekorden, Teamrennen um einen zusätzlichen Preis (zum Beispiel ein Auto) und Amateurrennen. Diese „Sekundärrennen“ unterbrechen das amerikanische Rennen , das Hauptereignis.

Außerdem wird als erster Schritt (von den Nazis veranlasst) die 6 bis 12-stündige Neutralisation eingeführt, bei der jeder Läufer drei Stunden schlafen darf, während sein Teamkollege alleine auf der Strecke weiterfährt. Der Raum wird somit von den Zuschauern befreit. Bereits jetzt prüfen wir die Möglichkeit, diesen Zeitraum von 18 bis 14 Uhr zu verlängern und eine generelle Läuferpause einzurichten. Diese Idee wird nach und nach, wenn auch ungleichmäßig, umgesetzt. So steht 1965 in Frankfurt im Reglement: "Die amtliche Neutralisation dauert von 5.30 Uhr bis 13.00 Uhr und endet mit dem Glockenläuten" . Während der Neutralisation ist kein Fahrer auf der Strecke anwesend. Zwei Jahre später wurde dieses System auch in Berlin eingeführt>.

1954 fanden die Six Days in Zürich , die ersten Six Days in der Schweiz , im Hallenstadion statt . Das erste titelgebende Paar sind die Schweizer Hugo Koblet und Armin von Büren . die Lokalmatadoren der folgenden Jahrzehnte sind Fritz Pfenninger , Urs Freuler , Bruno Risi , Kurt Betschart und Franco Marvulli . Nach der 58 - ^ten  Auflage im Jahr 2014, hören sie auf zu existieren.

1961 begrüßt der Madison Square Garden nach mehreren Unterbrechungen seine letzten sechs Tage. Nostalgie führte im September 1961 zur Gründung einer Kampagne zur Wiederbelebung der Six Days of New York . Der ehemalige Radrennfahrer Alfred Letourneur , der erfolgreichste Franzose der Six Days, macht sich auf, erstklassige Fahrer zusammenzubringen, darunter Rudi Altig , Oscar Plattner , Armin von Büren und Leandro Faggin . Obwohl die Teilnahme gut ist, ein Defizit und die Lauf 75 ^th  Edition ist die letzte.

Neben den Six Days in West-Berlin wurden zwischen 1950 und 1989 in der Werner-Seelenbinder-Halle (in) Winter-Bahnrennen in Ost-Berlin ausgetragen , jedoch ohne Shows, Alkohol und olympische Disziplinen .  

Die neueste Entwicklung

Ein sechstägiges Rennen beinhaltet Rennen und Unterhaltung, die teilweise in den angrenzenden Hallen stattfinden, was den Spruch erklärt: „Das Einzige, was stört, sind die Radfahrer“ . So finden wir zum Beispiel das Duo Klaus und Klaus bei den Sechs Tagen Bremen . Es ist üblich, einen Promi-Kickstart zu sehen, wie Emil Jannings , Sonja Henie , Paul Hörbiger , Richard von Weizsäcker , Robert Harting , Johannes Heesters , Semino Rossi , Wladimir Klitschko oder Roger Moore . Läuferinnen und Läufer beleben die Veranstaltung, indem sie als Sänger auftreten oder Zuschauer an der Reling zum Werfen der Ola animieren . In den vergangenen Jahrzehnten wurden männliche Besucher mehr von Erotikshows angezogen.

Wie der Kölner Stadt-Anzeiger 1967 berichtet, hat das gastronomische Angebot neben Musik und anderen Darbietungen einen wichtigen Charakter:

“  Während der Sechs Tage wurden 30.000 Würste gegessen, eine Länge von 7,5 Kilometern. Die Mitarbeiter […] verkauften 200.000 Gläser Bier, 90.000 Flaschen Softdrinks, 420 Schinken , 20.000 Süßigkeiten, 10.000 Scheiben Speck und 2.000 Flaschen Champagner.  "

- Jupp Müller, Kölner Stadt-Anzeiger, Nr. 3, S. 6

Modern Six Days beginnen normalerweise am späten Nachmittag und enden normalerweise gegen Mitternacht. Der Sonntag ist ein Familientag, der morgens beginnt und besondere Attraktionen für Kinder bietet. Das Programm ist ein Mix aus verschiedenen Radsportdisziplinen und Unterhaltungsshows.

Allerdings nimmt die Zahl der Sechstagerennen von Jahr zu Jahr ab. In Deutschland gibt es nur noch zwei Veranstaltungen – Berlin und Bremen –, Tradition verpflichtet. Mit dem Bürgermeisterwechsel und der Abschaffung der Subventionen verschwanden die Six Days of Grenoble , die zuerst auf vier, dann auf drei Tage verkürzt wurden, 2014, während die Six Days of London 2015 nach 35 Jahren Pause wieder auftauchten.

In den letzten Jahrzehnten gab es relativ wenige Dopingfälle an den Sechs Tagen. Die Organisatoren der Six Days haben immer wieder betont, dass es seit vielen Jahren keine Dopingfälle mehr gebe. Dies lässt sich dennoch damit erklären, dass die Rennen seit vielen Jahren als „Privatevents“ ausgetragen werden und nicht unter der Schirmherrschaft und damit der Kontrolle der UCI stehen . 1990 wurde der Schweizer Urs Freuler in München positiv auf Nandrolon getestet . 1992 wurde der Franzose Philippe Tarantini bei zwei Rennen auf Amphetamine nachgetestet. Später wurden weitere Dopingfälle aufgedeckt, wie der Deutsche Andreas Kappes (1997), seine Landsleute Carsten Wolf (1998) und Guido Fulst (2001) und der Franzose Robert Sassone in Nouméa (2004). Der letzte Fall stammt aus dem Jahr 2008 mit dem Belgier Iljo Keisse . Er wurde für zwei Jahre gesperrt, trotz der Intervention des belgischen Verbandes zu seinen Gunsten.

Im Winter 2016/2017 wurde bei den 6-Tage-Rennen eine Innovation von der Firma „Madison Sports Group“ mit Sitz in London umgesetzt . Sie besitzt vier Wettbewerbe - Amsterdam, Berlin, Kopenhagen und London - die Punkte vergeben, um Fahrer in einer Gesamtwertung zu platzieren. Das Finale des Wettbewerbs findet in der Arena in Palma de Mallorca statt und vergibt ein Preisgeld von 30.000 Euro. Die gesamte Serie wird live im Fernsehen übertragen.

Die Frage des Dopings

Die Trainer kämpften gegen die Erschöpfung der Läufer, indem sie ihnen in der Box halfen. Zu den Behandlungen, die sie verwendeten, gehörte Nitroglycerin , ein Medikament zur Stimulation des Herzens nach einem Herzinfarkt, dem die Verbesserung der Atmung von Läufern zugeschrieben wird.

Die Läufer litten unter Erschöpfungshalluzinationen und möglicherweise unter Medikamenten. Major Taylor weigerte sich, in New York weiterzulaufen und sagte: "Ich kann nicht sicher gehen, weil mich ein Mann mit einem Messer in der Hand durch den Ring jagt."

Der US-Dopingexperte Max M. Novich schrieb: „Old-School-Trainer, die Kokain-Behandlungen zur Verfügung stellten, behaupteten selbstbewusst, dass ein Läufer, der von einem sechstägigen Rennen müde war, seinen zweiten Wind bekommen würde, nachdem er diese Mischungen absorbiert hatte.“ John Hoberman, Professor an der University of Texas in Austin , Texas, sagte, die sechstägigen Rennen seien „Experimente zur Untersuchung der Physiologie von Stress sowie von Substanzen, die Erschöpfung lindern könnten. ".

Regeln

Seit vielen Jahren gestalten die Veranstalter die Reglemente ihrer Veranstaltungen nach Belieben. Seit 2007 unterliegen die Six Days den Anti-Doping-Regeln der UCI .

Im offiziellen Reglement ist festgelegt, dass ein Sechstagerennen mindestens 24 Rennstunden oder durchschnittlich vier Stunden pro Renntag umfassen muss. Dieses Programm besteht aus verschiedenen Bahnradrennen für Zweierteams, die je nach Standort variieren. Jedes Rennen wird normalerweise nach einem Sponsor benannt. Die beiden Fahrer (manchmal drei in der Vergangenheit bei bestimmten Veranstaltungen wie Stuttgart, Rotterdam, Zürich) bilden ein Team und tragen gleichfarbige Trikots mit identischen Nummern, eines in Rot und das andere in Schwarz. Oft werden Teams nach einem Sponsor oder Verein benannt.

Das Herzstück des Rennens bleibt das amerikanische Rennen (oder Madison , der offizielle Begriff der UCI), mit "Jagd" von 30 und 60 Minuten oder einer bestimmten Anzahl von Runden (je nach s sind dies "groß" oder "klein". „Jagd). In diesem Wettbewerb können Teams Runden vor anderen Teams fahren. Die beiden Teammitglieder eines Teams sind gleichzeitig auf der Strecke. Jeder ist im Rennen an der Reihe, während der andere aufsteht, während er auf die nächste Staffel wartet. Relais werden durch gegenseitiges Berühren auf dem Rücken oder der Hand ausgeführt. In einigen Ländern ist die effizientere Handstaffel Profis vorbehalten, da sie sehr riskant ist. Sie können den Partner auch antreiben, indem Sie auf den Sattel drücken. Die anderen Veranstaltungen sind die Rennen hinter Derny , die Punkterennen , die Ausscheidungsrennen und andere Wettbewerbe. In jeder Disziplin werden Punkte vergeben. Die Punktewertung wird verwendet, um Teams mit der gleichen Anzahl von Runden im Amerikaner zu ordnen. Das Team mit der höchsten Rundenzahl wird in eine Rundenzahl „Null“ eingeordnet . Teams, die eine Runde dahinter liegen, werden als "-1 Runde" eingestuft und so weiter.

Im Laufe der Jahre werden weitere Veranstaltungen in das Programm eines sechstägigen Rennens integriert, ohne in die Hauptveranstaltung integriert zu sein. Spezialisten für Einzelschnelligkeit und Mitteldistanz treten gegeneinander an sowie in den Damenbewerben, für U23 (UIV-Cup), für Junioren (U19) und für Para-Radsportler . Seit 2007 werden UCI-Punkte vergeben, was den Anstieg des Niveaus dieser Veranstaltungen erklärt.

Vergabe von Punkten

Die Anzahl der vergebenen Punkte in den einzelnen Bewerben unterscheidet sich nach ihrer Bedeutung und ist im Reglement des Radsport-Weltverbandes festgelegt.

• Sprint: 5, 3, 2, 1 Punkte für bis zu sechs Sprints in jedem Sechstagerennen
• Teambewerbe (Amerikanisches Rennen, Team-Ausscheidungsrennen, Teamzeitfahren): 20, 12, 10, 8, 6, 4 Punkte
• Einzelwettkampf (Punkterennen, Ausscheidungsrennen, Rundenrekord, Rennen hinter Derny, Scratch , Keirin ): 10, 6, 5, 4, 3, 2 Punkte
• Wenn nicht alle Teams an einem Rennen teilnehmen können (wie insbesondere bei Rennen hinter Derny), beträgt die Punktzahl 15, 10, 8, 6, 4, 2 bei Teambewerben und 5, 4, 3, 2, 1 Punkte für Einzelwettbewerbe.

Gewonnene Runden können von Teams hinzugefügt werden, indem das gesamte Feld der Läufer verdoppelt wird. Das Gewinnerpaar ist das Team mit der höchsten Punktzahl in der „Runde Null“. Dies bedeutet, dass die Anzahl der Windungen vor der Anzahl der Punkte vergeht. Unter den Teams mit der gleichen Rundenzahl liegt das Team mit der höchsten Punktzahl vorn. Somit liegt ein Team mit 20 Runden und 150 Punkten vor einem Team mit 18 Runden und 300 Punkten.

Mit Ausnahme des letzten amerikanischen Rennens oder der letzten Verfolgungsjagd wird den Teams pro 100 erzielten Punkten eine Bonusrunde gutgeschrieben. Bonusrunden können bei bestimmten Veranstaltungen wie einem Zeitfahren vergeben werden, sofern alle Teams teilnehmen können.

Beim letzten amerikanischen Rennen werden die Punkte verdoppelt. Die im Rennen hinter Derny gewonnenen Runden zählen nicht für die Gesamtwertung. Die während der sechs Renntage zurückgelegte Gesamtdistanz bestimmt die endgültige Wertung. Teams mit gleicher Rundenzahl werden nach Punktzahl untereinander gewertet. Bei Runden- und Punktegleichheit wird die Platzierung der Teams im Endlauf den Gleichstand brechen.

Madison

Das Rennen für die USA (der offizielle Begriff des Madison der UCI ) beginnt als Umgehung der in New York in den USA erlassenen Gesetze , um die Erschöpfung der Radfahrer, die an den sechstägigen Rennen teilnahmen , zu begrenzen . Dies sind die Rollschuhläufer , die Ende der 1890er Jahre durch die Entwicklung dieser Staffeltechnik die Vorläufer dieser Disziplin sind. In den späten 1890er Jahren mussten Six Day-Fahrer 24 Stunden hintereinander laufen und die meisten waren erschöpft. Beunruhigt entschieden die Bundesstaaten New York und Illinois im Jahr 1898, dass kein Konkurrent länger als 12 Stunden am Tag laufen darf. Der Veranstalter der Veranstaltung im Madison Square Garden zögert, sein Stadion für den halben Tag zu schließen, und beschließt stattdessen, jedem Läufer einen Partner zu geben, mit dem er das Rennen teilen und sich abwechseln kann. Das bedeutet, dass das Rennen 24 Stunden am Tag fortgesetzt werden kann, aufgeteilt auf zwei Radfahrer. Das Madison hat seinen Namen vom Madison Square Garden. Es hat sich im Rahmen des Programms der Männer waren die Leichtathletik - Welt einen.Kreislauf.durchmachenmeisterschaften seit 1995 . Von 2000 bis 2008 war sie nur für Männer Teil des olympischen Programms. Die Streckenlänge beträgt in der Regel 50 Kilometer, was 200 Runden auf einer 250 Meter langen Strecke entspricht. Bis 2016 veranstalten nur wenige Länder – wie Australien und die Niederlande – nationale Meisterschaften für Frauen. Im Jahr 2016, ein Ereignis der Frauen wurde das Programm hinzugefügt der Europameisterschaft . Mit der Aufnahme des amerikanischen Rennens in die Olympischen Spiele ab 2020 haben die wichtigsten nationalen Meisterschaften ( Frankreich , Großbritannien, Italien, ...) ab 2017 auch ein amerikanisches Frauenrennen in ihre jeweiligen Meisterschaften integriert.

Das Rennen funktioniert im Prinzip wie ein Staffellauf in der Leichtathletik . Von den zwei (oder drei) Teamfahrern ist nur einer im Rennen und nimmt an der Wertung teil. Radfahrer wechseln sich ab, wann immer sie wollen, in der Regel alle zwei bis drei Runden.

Staffeln werden mit den Shorts oder on the fly (von Hand) durchgeführt. Der Läufer, der sich erholt hat, schließt sich dem Wettkampf wieder an und sein Partner wirft ihn in die Flugbahn, entweder indem er ihn mit der Hand antreibt oder durch einen festen Druck auf den Sitz. Die Handstaffeltechnik wird von allen Läufern bei Wettkämpfen ständig verwendet, da sie am effektivsten bleibt.

Wettkampfstätten

Etwa 100 Städte auf der ganzen Welt veranstalteten sechstägige Rennen, darunter Amsterdam , Tilburg , Fiorenzuola d'Arda , Paris , Münster , Mailand und Brüssel . Aus einer etwas exotischeren Perspektive fanden die Six Days auch in Noumea (auf dem französischen Überseegebiet Neukaledonien ) zwischen 1977 und 2003 etwa 1.500  km von der Ostküste Australiens entfernt , sowie in Launceston , Tasmanien (1961-1987) statt ). Viele Veranstaltungen sind seit Ende der 2000er Jahre im Allgemeinen aus wirtschaftlichen Gründen verschwunden. Mehrere "Wiedergeburtsversuche" wie die Kölner Sechstage 2012 und 2013 sind noch in Planung. Andere traditionelle Wettbewerbe wie Dortmund , Stuttgart und München sind verschwunden. 2014 endeten die Sechstage von Zürich und Grenoble , nachdem sie auf vier oder drei Tage verkürzt waren. Im deutschsprachigen Raum gibt es 2016 nur noch zwei Sechstagerennen, in Bremen und Berlin.

Als Auftakt zu den Olympischen Spielen 2012 wird im März 2010 erstmals seit 30 Jahren ein Sechstagerennen in London ausgeschrieben. Die Veranstaltung muss jedoch mangels Sponsoren abgesagt werden. Im Oktober 2015 fanden schließlich die London Six Days im Lee Valley Velodrome statt, wo während der Olympischen Spiele 2012 die Bahnradrennen ausgetragen wurden. Es war das erste Sechstagerennen des Landes seit 1980. Einige Wochen später wird es bekannt gegeben dass die Veranstalter, die Madison Sports Group, auch die Six Days of Berlin erworben haben .

Im Oktober 2013 fand im VELO Sports Center in Carson (Kalifornien) die Hollywood Cycling Championship statt . Es ist das erste mehrtägige Bahn-Event in den USA seit 40 Jahren (die letzten Six Days finden 1973 in Detroit statt). Organisiert wird es vom ehemaligen amerikanischen Six Day Fahrer Jack Simes , der in Detroit den zweiten Platz belegte . Unter den Anmeldungen finden wir neben den jungen amerikanischen Rennfahrern bekannte Namen des europäischen Radsports wie Franco Marvulli , Christian Grasmann , Leif Lampater und Marcel Barth .

Während der Saison 2015-2016 werden noch sieben sechstägige Veranstaltungen organisiert. Neben London gibt es Six Days in Bremen und Berlin , in Gent (seit 1922 intermittierend), Rotterdam (seit 1936 intermittierend) und Kopenhagen (seit 1934 intermittierend). Das einzige sechstägige italienische Rennen findet im Sommer in Fiorenzuola d'Arda (seit 1998) auf einem offenen Velodrom (seit 2015) statt.

Im Jahr 2010 gab es seit 1899 insgesamt 1.500 Sechstagerennen, die von Teams mit zwei oder drei Fahrern organisiert wurden. Deutschland ist das produktivste Land mit 438 Veranstaltungen in 15 verschiedenen Städten, vor den USA mit 247 Veranstaltungen und Belgien mit 179 Veranstaltungen.

Stars der Disziplin

Der Belgier Patrick Sercu ist der erfolgreichste Läufer bei Sechstagerennen. In den 1960er und 1970er Jahren nahm er an insgesamt 223 Rennen teil und gewann 88.

Das Schweizer Duo Bruno Risi und Kurt Betschart ist das erfolgreichste Team der Six Days. Zwischen 1992 und 2006 fuhren sie 130 Mal zusammen und holten 37 Siege. Nach dem Rücktritt von Betschart erringt Risi mit Franco Marvulli 16 neue Siege . Die anderen erfolgreichsten Teams sind die Deutschen Gustav Kilian - Heinz Vöpel mit 29 Siegen (1930er bis 1950er Jahre) und mehreren Duetten mit 19 Siegen: die Belgier Rik Van Steenbergen und Emile Severeyns (1940 bis 1960), die Schweizer und die Niederländer Peter Post - Fritz Pfenninger (1950 bis 1970) und das australische und britische Team Danny Clark - Anthony Doyle (1970 bis 1990).

Der erfolgreichste französische Pistar ist Alfred Letourneur mit 21 Erfolgen zwischen 1930 und 1938, die alle in Nordamerika erzielt wurden. Der Australier Reggie McNamara blieb 28 Jahre lang aktiv (1911-1939). Er hat 114 Rennen gestartet und hat 19 Siege. Curt Riess später erzählen , wie McNamara 1921 „kurz vor dem Ende in Madison Square Garden in New York City fiel, ging dann weg voll von Stimulanzien aufgebläht, manipuliert durch finstere Manager . “

Ein weiterer bunter Charakter ist der Niederländer Piet van Kempen . Von 1920 bis 1939 nahm er an 108 Sechstagerennen teil und gewann 32 . Er hat keinen Standardpartner und erzielt seine Erfolge mit verschiedenen Läufern wie Jan Pijnenburg , Paul Buschenhagen , Oscar Egg , Marcel Buysse , Reggie McNamara und anderen. Sein Spitzname hinter den Kulissen ist "Fliegender Holländer" oder "Zwarte Piet". In dieser Zeit ist er der „Boss of the Six Days“ , der im Vorfeld den Sieger des Rennens und meistens seinen eigenen Sieg festlegt. In den 20 ^th Berlin Six Days von 1928 wurde mit acht anderen Fahrern und seinem Manager van Kempen ausgeschlossen Cor Blekemolen von Regisseur Walter Rutt . Er wird dafür kritisiert, die anderen Fahrer bestochen zu haben, um den Sieg zu sichern. Er wurde für ein Jahr vom Rennsport in Deutschland suspendiert.

Seriensieger bekommen in den Medien sehr oft den Spitznamen des Sechstagekaisers , wie etwa der frühe Sechstageläufer Walter Rutt (1883-1964), Gustav Kilian oder Patrick Sercu .

• Rangliste der Läufer nach Siegen am 06.11.2019 (fett gedruckt, aktive Läufer):

#	Familienname, Nachname	Staatsangehörigkeit	Anzahl der Siege	Anzahl der Teilnahmen	Mittel
1	Patrick Sercu	Belgien	88	223	0,3946
2	Danny Clark	Australien	74	235	0,3149
3	René Pijnen	Niederlande	72	233	0,3090
4	Peter Post	Niederlande	65	155	0,4194
5	Bruno Risi	schweizerisch	61	178	0,3427
6	Rik Van Steenbergen	Belgien	40	134	0,2985
7	William peden	Kanada	38	127	0,2992
	Etienne De Wilde	Belgien	38	197	0,1929
9	Kurt betschart	schweizerisch	37	142	0,2606
	Klaus Bugdahl	Deutschland	37	229	0,1616
11	Gustav Kilian	Deutschland	34	90	0,3778
	Albert Fritz	Deutschland	34	198	0,1717
13	Fritz Pfenninger	schweizerisch	33	181	0,1823
14	Franco Marvulli	schweizerisch	32	112	0,3333
	Heinz Vopel	Deutschland	32	74	0.4324
	Piet van Kempen	Niederlande	32	110	0,2909
17	Dietrich Thurau	Deutschland	29	97	0,2990
18	Silvio Martinello	Italien	28	97	0,2887
19	Dieter Kemper	Deutschland	26	165	0,1576
20	Emile Severeyns	Belgien	25	151	0,1656
21	Iljo keisse	Belgien	24	80	0.3000
	Andreas Kappes	Deutschland	24	116	0.2069
	Marco Villa	Italien	24	141	0,1702
24	Rudi altig	Deutschland	23	79	0,2911
	Ferdinando Terruzzi	Italien	23	121	0,1901
	Tony Doyle	Vereinigtes Königreich	23	139	0,1655
	Sigi Renz	Deutschland	23	159	0,1447
28	Robert Bartko	Deutschland	21	76	0,2763
	Alfred Letourneur	Frankreich	21	84	0,2500
	Palle lykke	Dänemark	21	122	0,1721
	Urs Freuler	schweizerisch	21	139	0,1511
32	Gert Frank	Dänemark	20	143	0.1399
33	Gerrit Schulte	Niederlande	19	73	0,2603
	Reginald McNamara	Vereinigte Staaten	19	117	0,1624
35	Eddy Merckx	Belgien	17	35	0,4857
	Jan Pijnenburg	Niederlande	17	50	0,3400
	Gerard Debaets	Belgien	17	90	0,1889
	Donald Allan	Vereinigtes Königreich	17	107	0,1589
	Matthew Gilmore	Belgien	17	107	0,1589
40	Cecil yates	Vereinigte Staaten	16	57	0,2807
	Sidpatterson	Australien	16	57	0,2807
	John Roth	schweizerisch	16	85	0,1882
	Danny Stam	Niederlande	16	111	0,1441
	Reginald Arnold	Australien	16	103	0,1553
	Leo duyndam	Niederlande	16	143	0,1119
	Wilfried Peffgen	Deutschland	16	188	0,0851
47	Alfred Goullet	Australien	fünfzehn	29	0,5172
	Francesco moser	Italien	fünfzehn	35	0,4285
	Kenny De Ketele	Belgien	fünfzehn	74	0.2027
	Adriano baffi	Italien	fünfzehn	99	0,1515
	Roman Hermann	Liechtenstein	fünfzehn	182	0,0824
52	Michael Mørkøv	Dänemark	14	42	0,3333
	Franco Giorgetti	Italien	14	48	0,2916
	Kay Werner Nielsen	Dänemark	14	56	0,2500
	Jimmy Walthour jr	Vereinigte Staaten	14	56	0,2500
	Scott McGrory	Australien	14	69	0.2029
	Jules Audy	Kanada	14	108	0,1296
58	Erik Zabel	Deutschland	13	28	0.4643
	Armin von Büren	schweizerisch	13	58	0,2241
	Jens veggerby	Dänemark	13	89	0,1461
61	Albert Billiet	Belgien	12	31	0,3871
	Achiel Bruneel	Belgien	12	42	0,2857
	Rik van Looy	Belgien	12	43	0,2791
	Graeme Gilmore	Australien	12	100	0.1200
65	Gregor Braun	Deutschland	11	44	0,2500
	Alex Rasmussen	Dänemark	11	50	0,2222
	Marcel Guimbretiere	Frankreich	11	54	0.2037
	Walter Bucher	schweizerisch	11	64	0,1719
	Robert rutscht aus	Niederlande	11	70	0,1571
	Günter Haritz	Deutschland	11	83	0.1325
71	Rolf Alda	Deutschland	10	29	0,3448
	Joe Fogler	Vereinigte Staaten	10	31	0,3226
	Willy Lorenz	Deutschland	10	33	0.3030
	Paul Broccardo	Frankreich	10	47	0,2128
	Emile Carrara	Frankreich	10	63	0,1587
	Henri Lepage	Kanada	10	65	0.1538
	Albert Crossley	Vereinigte Staaten	10	89	0,1123
	Horst Oldenburg	Deutschland	10	100	0.1000
	Lucien Gillen	Luxemburg	10	116	0.0862
	Wolfgang Schulze	Deutschland	10	135	0,0741

Tödliche Unfälle

Oscar Aronson, am 16. Dezember 1900 bei einem Unfall im Madison Square Garden verletzt, starb am 22. an den Folgen des Unfalls, Erschöpfung und Lungenentzündung.

1949 stürzte der Berliner Läufer Paul Kroll bei einem amerikanischen Rennen auf „1000 Runden“ (organisiert während der Sechs Tage von Berlin ) in der Berliner Sporthalle schwer und starb an einem Schädelbruch links im Krankenhaus.

Zwei Jahre später ereigneten sich bei den Berlin Six Days auf derselben extrem kurzen Strecke (153 Meter) zwei schwere Stürze : der Niederländer Gerard van Beek und wenige Monate später der Deutsche Rudi Mirke .

Zwei weitere Todesfälle ereigneten sich in den folgenden Jahren. 1964 starb der Kanadier Louis De Vos im Krankenhaus, nachdem er beim Montreal Six Days Rennen - unter ähnlichen Umständen wie Mirke und van Beek - aufgrund eines Schädelbruchs gestürzt war. 2006 starb der Spanier Isaac Gálvez während seiner Sechs Tage in Gent nach einer Kollision mit dem Belgier Dimitri De Fauw . Er brach sich das Genick und ließ sich Nieren, Lunge und Milz punktieren, was auf dem Weg ins Krankenhaus zu inneren Blutungen führte.

Nach diesem Unfall litt De Fauw an schweren Depressionen und beging drei Jahre später Selbstmord.

Literaturverzeichnis

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• Roger De Maertelaere, Mannen van de Nacht , Eeklo, de Eekloonaar,2000( ISBN  90-74128-67-X )
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• Egon Erwin Kisch, Elliptische Tretmühle , Berlin, Erich Reiss, Coll.  "Der rasende Replieuer",1925
• Walter Lemke, Wolfgang Gronen, Geschichte des Radsplieus und des Fahrrads , Eupen,1978
• Peter Joffre Nye, Die Sechstage-Radrennen. America's Jazz Age Splieu , San Francisco, Van der Plas / Cycle Publishing,2006
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• Gerd Rensmann, 6-Tage-Rennen. Geschichte und Geschichten des Radrennsplieus , Mülheim / Ruhr, Westarp-Redakteurin,1984
• Werner Ruttkus, Wolfgang Schoppe, Rundenkreisel & Berliner Luft. Auf den Spuren des Berliner Sechstagerennens , SelbstVerlag,2012

Filme

• Die unbekannten sechs Tage , bisher unveröffentlichter Film von René Sti , 1925
• 6 Day Bike Rider , US - amerikanischer Film unter der Regie von Lloyd Bacon , 1934 , mit Joe E. Brown , mit Reginald McNamara in der Hauptrolle.
• Heinz Brinkmann: Sechs Tage - sechs Nächte. , 2009 (Deutsch)
• Mark Tyson: Die Sechs-Tage-Radrennen , 2006 . (Englisch)

Hinweise und Referenzen

• (de) Dieser Artikel teilweise oder vollständig aus dem Wikipedia - Artikel in genommen deutschen Titeln „  Sechstagerennen  “ ( siehe Liste der Autoren ) .

Anmerkungen

Verweise

Siehe auch

Verwandte Artikel

Externe Links

• Internationaler Verband der Velodrome
• [PDF] UCI-Reglement - Teil III: Bahnrennen (6-Tage-Rennen: §15)
• Sieger und Statistiken des Sechstagerennens