Remco Evenepoel

Remco Evenepoel ist ein belgischer Radrennfahrer, der derzeit für das Team Soudal - Quick-Step fährt. Er ist vor allem dafür bekannt, dass er der erste Grand Tour Sieger des Landes seit Jahrzehnten und der aktuelle Weltmeister im Zeitfahren ist, der auch schon Liège-Bastogne-Liège gewonnen hat. Er ist eine der führenden Persönlichkeiten des Radsports und hat einen der steilsten Aufstiege innerhalb des Sports hinter sich, nachdem er direkt von den Junioren zum Profi wurde und an die Spitze der Radsportwelt gelangte.

Name: Remco Evenepoel

Geboren am: 25. Januar 2000

Geburtsort: Aalst, Belgien

Wurde Profi: 2019

Größe: 1,71m

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Remco Evenepoel wurde am 25. Januar 2000 geboren und ist bis heute einer der, wenn nicht sogar der erfolgreichste Straßenradsportler des 21. Jahrhunderts bisher. Er wurde im radsportbegeisterten Belgien in der Stadt Aalst geboren und hat eine besonders interessante Karriere hinter sich, die sich von der fast aller anderen Fahrer im Peloton unterscheidet. Der Sohn eines ehemaligen Profifahrers, Patrick Evenepoel, entdeckte sein Talent erst, nachdem er in den Jugendmannschaften der belgischen und niederländischen Fußballvereine R.S.C Anderlecht und PSV Eindhoven gespielt hatte. Im Alter von 15 Jahren brach er sich bei einer Fußballverletzung das Becken und begann danach mit dem Radsport, wo er sein Talent erkannte. Im Alter von 17 Jahren vollzog er den Wechsel.

Remco Evenepoel hat einen Vertrag mit dem Team Soudal Quick-Step bis 2026 und soll ein Gehalt zwischen 1 und 2 Millionen Euro erhalten. Er hat im Oktober 2022 seine Frau Oumaima Oumi Rayane geheiratet, seine langjährige Partnerin, die Model und Botschafterin für Specialized ist - die Räder, mit denen Evenepoel fährt. Er lud seine Leistungsdaten von der Volta ao Algarve 2022 hoch (und entfernte sie später wieder), aus denen hervorging, dass er 38 Minuten lang eine Leistung von etwa 6,4 W/Kg erbracht hat. Es wird daher angenommen, dass seine FTP zwischen 6,1 und 6,3 W/Kg liegt.

Evenepoel stürzte leider sehr häufig. Man erinnert sich, dass er sich bei seinem ersten Rennen außerhalb Belgiens mit 17 Jahren die Nase brach. Bei der Vuelta a España 2022 stürzte er auf der 12. Etappe, während er das Rennen anführte, ohne größere Schäden davonzutragen. Der Sturz, der seine Karriere am meisten beeinträchtigt hat, war jedoch bei der Il Lombardia 2020. Bei der Abfahrt von der berühmten Muro di Sormano prallte der Belgier auf einer Brücke gegen eine kleine Straßenmauer und stürzte in eine Schlucht. Für alle Beteiligten war es ein schreckliches Erlebnis - wie die Bilder zeigen. Evenepoel erlitt einen erneuten Beckenbruch und eine Lungenprellung. Seine Genesung war langwierig, und erst 9 Monate später kehrte er zum Wettkampf zurück, beim Giro d'Italia 2021.

Seine Karriere begann jedoch schon früher. Als er anfing, war er direkt bei den Junioren, aber Evenepoel hinterließ sofort einen Eindruck. Im Jahr 2017, seiner ersten Wettkampfsaison, gewann er einige Rennen auf nationaler und internationaler Ebene, aber es war seine Saison 2018, die wirklich die Aufmerksamkeit vieler auf sich zog. In diesem Jahr war Evenepoel der mit Abstand erfolgreichste Junior, und laut der Rangliste von FirstCycling hat er die erfolgreichste Saison erlebt, die je ein Juniorenfahrer verzeichnet hat. Sein Erfolg war so extrem, dass er in diesem Jahr mehr als die Hälfte der Punkte des zweitplatzierten Fahrers - seines jetzigen Teamkollegen Ilan van Wilder - erzielte.

In diesem Jahr gewann Evenepoel 25 Rennen, darunter mehrere Etappen und Gesamtwertungen. Einmal gewann er beide Etappen und alle verfügbaren Wertungen beim Grand Prix Général Patton Juniors in Ungarn. Evenepoel war zweifacher (Straßenrennen und Zeitfahren) Sieger bei den belgischen, europäischen und Weltmeisterschaften mit vollem Erfolg. Das Beeindruckendste daran war jedoch, dass er fast jedes Mal allein, ohne Konkurrenz, gewann. Bei den Europameisterschaften kam er fast ganze 10 Minuten vor seinen engsten Konkurrenten - den aktuellen World Tour Profis Alexandre Balmer und Carlos Rodríguez - ins Ziel. Dieses schockierende Ausmaß an Talent, das sichtbar wurde, erregte die Aufmerksamkeit zahlreicher WorldTour Teams, und er erhielt mit sofortiger Wirkung einen Spitzenvertrag, wobei er die U23 Ränge komplett übersprang - ein Schritt, der einen Trend anregte, der im Peloton immer häufiger zu beobachten ist.

Unter den Fittichen des Quick-Step Alpha Vinyl Teams und Patrick Lefevere hatte er das Versprechen, geführt zu werden und sich langsam an den Profiradsport und die Weltklasse heranzuarbeiten. Er gewann die Jugendwertung in seinem ersten Rennen bei der Vuelta a San Juan und hatte einen Kalender, der die großen Rennen und das Peloton vermied. Bei den Hammer Events 2019 hat er gezeigt, dass er bereits auf dem Niveau ist, um zu gewinnen, und hat dem belgischen Team massiv geholfen, die Rennen in Stravanger und Limburg zu gewinnen. Im Juni gewann er die Baloise Belgium Tour, nachdem er in seinem gewohnten Stil mit einem Alleingang an einem hügeligen Tag gewonnen hatte. Auf die gleiche Art und Weise gewann er auch das Adriatica Ionica Race im Juli, womit er seinen ersten großen Sieg als Profifahrer errang. Bei der Clasica San Sebastian wurde er im Hauptanstieg des Tages abgehängt, kehrte zurück und griff vor dem Schlussanstieg aus dem Feld heraus an und gewann solo. In der Woche darauf gewann er die Europameisterschaft im Zeitfahren, und später im Jahr wurde er Zweiter bei der Weltmeisterschaft, womit er seinen Status als einer der weltbesten Fahrer in dieser Disziplin bestätigte.

Im Jahr 2020, dem Jahr der Pandemie, wollte er beim Giro d'Italia sein Grand Tour Debüt geben. Es war ein kleines Rennjahr für Evenepoel, mit nur 23 Renntagen, aber mit großem Erfolg, denn im Laufe des Jahres fuhr er nur Etappenrennen, vier an der Zahl, und gewann die Gesamtwertung in jedem einzelnen - mit Etappensiegen in jedem einzelnen. Vuelta a San Juan, Volta ao Algarve, Vuelta a Burgos und die Tour de Pologne. Eine effizientere Saison hätte man sich kaum vorstellen können. Seine Pläne wurden jedoch, wie bereits erwähnt, bei der Il Lombardia durch einen karrierebedrohenden Sturz unterbrochen, der eine Karriere zu beenden drohte, die Historisches leisten könnte - und kann.

Die Genesung war langsam und langwierig. Der extreme Druck der Medien war in den letzten Jahren immer wieder Teil seiner Geschichte. Viele verglichen ihn mit Eddy Merckx und setzten unrealistische Ziele für den Belgier, der erst seit ein paar Jahren Rad fährt. Unter diesem Druck kehrte er beim Giro d'Italia nach einer 9-monatigen Pause in den Wettkampf zurück. Obwohl er anfangs in guter Form war, litt er in der zweiten Woche des Rennens unter Ermüdungserscheinungen und musste das Rennen in der letzten Woche ohne Ergebnis aufgeben. Sein Talent war jedoch ungebrochen, denn kurz darauf kehrte er zurück und gewann einen weiteren Titel bei der Baloise Belgium Tour.

Später im Sommer gewann er die Druivenkoers - Overijse Classic, die Brussels Cycling Classic und die Coppa Bernocchi. Obschon er die Form hatte, konnte er keinen großen Sieg erringen, obwohl er nahe dran war - mit Podiumsplatzierungen bei den Europa- und Weltmeisterschaften im Zeitfahren und dem europäischen Straßenrennen. Seine Genesung wurde jedoch vollendet, und 2022 zeigte Evenepoel die beste Version seiner selbst und erfüllte die fast unmöglichen Erwartungen, die viele in ihn gesetzt hatten. Seine Saison begann gleich mit einem Sieg bei der Volta a la Comunitat Valenciana, wo er Zweiter der Gesamtwertung wurde. Wenige Wochen später siegte er souverän bei der Volta ao Algarve.

Viele begannen an seinen Bergsteigerfähigkeiten zu zweifeln, vor allem als er bei Tirreno-Adriatico einen bescheidenen 11. und später bei Itzulia Baskenland einen vierten Platz belegte. Sein Training im Frühling konzentrierte sich jedoch auf die Klassiker, was er bei Liège-Bastogne-Liège in die Tat umsetzte, wo er nach einer Attacke an der Spitze von La Redoute einen Solosieg errang, der unglaublich populär war. Kurz darauf gewann er die Tour of Norway, doch die Behauptung, er sei kein Kletterer, bewahrheitete sich bald wieder, als er bei der Tour de Suisse außerhalb der Top 10 landete - obwohl er das abschließende Zeitfahren gewonnen hatte. Direkt danach gewann er die belgischen Zeitfahrmeisterschaften. In der zweiten Saisonhälfte verlagerte Evenepoel jedoch seinen Schwerpunkt auf das Klettern, nahm ab und bereitete sich auf die Vuelta a España vor.

Bei der Clasica San Sebastian holte er sich einen weiteren dominanten Sieg, diesmal allerdings in der Steigung. Bei der Vuelta galt er als Außenseiter, doch bei der ersten Bergankunft des Rennens zeigte er eine starke Leistung, übernahm das Rote Trikot und distanzierte die meisten seiner Rivalen deutlich. Was folgte, war ein dreiwöchiges Rennen, in dem Evenepoel eine neue Version seiner selbst zeigte, sehr ruhig und gesammelt auch in Momenten des Drucks, beständig in den vielen Gipfelankünften und immer unter Kontrolle, selbst als er in der zweiten Woche zurückfiel. Anzeichen von Schwäche wurden überbewertet, da er in der letzten Woche alle Angriffe von Enric Mas abwehrte und den ersten Grand Tour Sieg für Belgien seit Jahrzehnten besiegelte.

Dies sollte eine fast perfekte Saison für Evenepoel werden, die sich danach aber nur noch verbessern sollte. Ein dritter Platz beim Zeitfahren brachte ihn in die richtige Form für die Weltmeisterschaften 2022 in Wollongong, aber es war das Straßenrennen, in dem er den größten Schaden anrichten sollte. Wiederum in seinem traditionellen Stil attackierte er 25 Kilometer vor dem Ziel allein und holte sich einen komfortablen Sieg, mit dem er sich zum ersten Mal als Elitefahrer die Regenbogenstreifen überstreifen konnte.

Im Jahr 2023 trug er die Regenbogenstreifen auf seinen Schultern. Evenepoel war zu Beginn des Jahres bei den Etappenrennen absolut fokussiert und fuhr zum Sieg bei der UAE-Tour. Dies war ein wichtiger Sieg, dem er einen zweiten Platz bei der Volta a Catalunya hinter dem erwarteten Giro d'Italia Rivalen Primoz Roglic folgen ließ. Vor Italien kehrte Evenepoel jedoch zurück, um seinen Titel bei Liège-Bastogne-Liège zu verteidigen, was ihm auch gelang, als er an der Côte de la Redoute attackierte und einen Solosieg errang. Beim Giro zeigte sich Evenepoel in der Eröffnungswoche in großartiger Form, gewann die beiden Zeitfahren und hielt das Rosa Trikot nach Etappe 9. Wenige Stunden nach dem Etappensieg wurde jedoch festgestellt, dass Evenepoel positiv auf Covid-19 getestet worden war, und er musste das Rennen sofort aufgeben.

Evenepoel kehrte bald darauf ins Renngeschehen zurück und wurde Dritter bei der Tour de Suisse, um seine Form für die nationalen Meisterschaften aufzubauen, wo er das Straßenrennen gewann. Danach begann er mit der Vorbereitung auf einen letzten Block von Zielen. Bei der Clásica San Sebastián siegte er zum dritten Mal, und es reichte aus, um bei den Weltmeisterschaften in Bestform anzutreten, was er zum Sieg im Zeitfahren nutzte - vor Filippo Ganna und Joshua Tarling. Evenepoel kam bei der Vuelta a España an, um seinen Titel zu verteidigen, gegen ein sehr starkes Jumbo-Visma.

Er belegte jedoch nur den Platz 12. Sein ultimatives Ziel, das Rote Trikot zu erobern, endete auf der 13. Etappe, als er in den Pyrenäen völlig einbrach. Er gewann die 3. Etappe nach Arinsal und zeigte danach starke Leistungen in den Bergen, aber an diesem Tag war sein Ziel nicht mehr zu erreichen. Am nächsten Tag schlug er jedoch zurück und gewann aus einer Ausreißergruppe heraus mit großem Vorsprung. Aufgrund seiner zahlreichen Ausreißversuche an den folgenden Tagen, zu denen auch der Triumph auf der 18. Etappe nach La Cruz de Linares gehörte, gewann er die KOM-Wertung.